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その他
■最大の特徴はエンジンパワー！
上位機種のHRC536よりも排気量が上のGCV190エンジンを搭載。約190ccのハイパワーで力強くブレードを回転させ、風を起こして芝を立たせて刈取ります。
■世界最小HST搭載！
小型の無段階油圧変速を搭載し、芝の状況に合わせて車速を細かく調整できます。
背丈が長い場所や湿った場所ではゆっくり、移動は素早くと状況に応じて細かく調整できます。
■2枚刃ブレードで芝をよりキレイに
長めの芝を刈る際に一度に刈ってしまうと芝の刈り跡がまだらになったり、芝を痛めてしまう原因となります。
アッパーブレードで上部分を刈り取った後、下刃で短く刈る仕様により芝の負担を少なく、キレイに仕上がります。
■刈幅53cmと大容量グラスバック
芝をキレイに刈るコツは、重ねながら刈る事。最大刈幅53cmですが、重ねながら40cmぐらいずつ刈ることでキレイに仕上がります。広い場所を刈る場合であれば、より広い刈幅の方が効率的です。
グラスバッグ容量は余裕の85L！刈った芝を捨てる回数が少なくて済みますが、たくさん入れると持てなくなるので注意が必要です。
モデル HRX537
タイプ（区分） HYJA
全長×全幅×全高（mm） 1,825×585×1,115
機体質量［乾燥重量］（kg） 44.2
エンジン 名称 GCV190A
種類 空冷4ストローク単気筒OHC
総排気量（cm3） 186
最大出力/回転数（kW［PS］/rpm）＊ 3.8［5.2］/3,600
使用燃料 自動車用無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L） 0.91
点火方式 トランジスタ式マグネト点火
始動方式 リコイルスターター（手動）
フレーム 刈幅（mm） 530
刈り高さ調節幅（mm） 約19～約101［7段調節］
収納袋容量（L） 85
走行変速段数（段） 油圧式無段変速
走行速度（m/s） 前進0～1.75
その他
世界で最も厳しい米国CARBの2次規制（2011年）をクリアしています。
騒音も静か！扱いやすくて大好評！
不整地・湿田・あぜ道・坂道など、
狭い所の運搬に重宝な一台。
ねこぐるま（一輪車）の軽便性
クローラの走破性。
ミニ4サイクルのパワーがひとつに！
型式 ﾛﾋﾞﾝEHO35V
最大出力(kW) 1.18(1.6PS)
使用燃料 自動車用ガソリン(500mL)
変速段数 前進2段
走行速度(m/秒) 0.3～0.9
最大積載量(kg) 80
その他
■共立（オーレック）乗用モアRM95
■エンジン １８馬力４サイクルガソリンエンジン。
■動作確認OKです。
■変速 HST無段変速 前進/後進 副変速 高/低
■デフロック付き
■始動方法 セルスターター
■刈り幅 約９５ｃｍ フリーナイフ×２本
■刈り高 ４段階＋移動の調節が可能です。
その他
■共立（オーレック）乗用モアRM98
■エンジン 21馬力４サイクルガソリンエンジン。
■動作確認OKです。
■変速 HST無段変速 前進/後進 副変速 高/低
■デフロック付き
■始動方法 セルスターター
■刈り幅 約９５ｃｍ フリーナイフ×２本
■刈り高 無段階調節
その他
筑水キャニコム運搬車 ＢＦＰ４１０ピンクレディー 手動ダンプ クボタガソリンエンジン４馬力。
最大積載量 ２５０kg
前進２速 後進１速
全体の大きさは、長さ（約）１７５cm 幅（約）６０cm 高さ（約）８５cm
荷台の大きさは、長さ（約）９７cm 幅（約）５２cm。
管理機
ホンダ５馬力ガソリンエンジン搭載。 サイドクラッチ、ＰＴＯクラッチ、大型タイヤ仕様。
本機は中古、ロータリーは新品中耕センターロータリー装着。
多数のアタッチメント(別売）でより本格的な作業が可能になります。
管理機
ホンダにしかない幅狭タイヤタイプ一輪管理機。センターロータリー。使用頻度も少なく程度良好です。
豊富なアタッチメント（別売）で土寄せ、片揚げ作業など作業の幅が大きく広がります。
その他
長さ・幅・高さ 110×60×50
最大処理長 53ｃｍ
最大処理径 35ｃｍ
破砕力 5.7ｔ
重量 68ｋｇ
作動油タンク容量 2.5Ｌ
動力 空冷４サイクル ４ＨＰ（川崎エンジン）
四つ割キッド付き
フォークのようなものが片方折れていますが使用には問題ありません。
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